| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 修補砂漿 |
|---|---|---|---|
| 規(guī)格 | 25kg/袋 | 供貨周期 | 現(xiàn)貨 |
| 主要用途 | 路面修補 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 建材 |
路面石子瀝青混合料 冷有北京供應(yīng)廠家
型常溫瀝青混合物高路面快速冷補材料，與改性瀝青、普通瀝青、混凝土道面有強的粘結(jié)性，它是一種性及耐久性冷施工的修補材料，修補后道面不龜裂、不推擠、不冒油、不剝脫
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⒈清理坑：路面石子瀝青混合料 冷有北京供應(yīng)廠家
一般修補應(yīng)將待修補的坑內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅固面為止。
⒉填滿坑：
把足夠的冷補材料填進坑內(nèi)，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑中央處應(yīng)高于四周路面并呈弧形。北京城區(qū)道路冷油瀝青修補料送貨上門
如路面坑破損在5cm以上時，填補工作應(yīng)以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。
⒊壓實：
鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小和，選車適當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。
⒋驗收：
修補完的坑表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑四周和邊角壓實良好、無松散等現(xiàn)象，通常壓實度應(yīng)達到93％以上。
綠色環(huán)保冷補材料生產(chǎn)和使用不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利于環(huán)境保護。
適用用途冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，可廣泛應(yīng)用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養(yǎng)護。冷油瀝青
修補成本低使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數(shù)量、修補及時，可避免坑槽擴大，節(jié)省修補材料，且修補時無需加熱和攪拌，可根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，不會造成材料浪費。
社會效益顯著使用冷補材料能及時修補路面，保持路面平整，保證道路，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數(shù)，延長道路。
使用方法：清理坑槽
天津道路冷補料一般修補應(yīng)將帶修補的坑槽及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應(yīng)有整齊的切邊，廢渣的要見到固體堅固面為止。填滿坑槽并壓實把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10左右。填滿后坑槽應(yīng)高于四周路面并呈弧形。如路面破損在5cm 以上時，填補工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實地修補環(huán)境、修補面積大小，選擇是當?shù)膲簩嵐ぞ吆头椒ㄟM行壓實。如：人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，以使細砂填滿表面空隙。修補玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無輪跡，坑槽四周和邊角要壓實、無松散等現(xiàn)象，普通修補壓實度要達到93以上。高速公路修補壓實度要達到95以上。
道路維護部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料,但是由于熱料修補受到天氣,溫度,坑槽大小,數(shù)量,損壞程度等因素的影響,對隨時出現(xiàn)的坑槽尤其是冬季坑槽,不能及時修補,必將造成損壞加劇,不但浪費修補材料,甚至影響降低道路使用。
冷補料采用特殊的方法改質(zhì)瀝青,使得瀝青具有，的粘結(jié)性,感壓性和粘彈性,在適當壓實之后,能夠長久的粘在修補處不脫落。冷補料以其可以在條件下修補路面,操作簡便,修補質(zhì)量好,存放長久,節(jié)省費用等諸多優(yōu)點,已經(jīng)被的應(yīng)用于各省市道路路面修補,且日益受到道路養(yǎng)護部門的認可和歡迎。
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