道路冷補(bǔ)料是很好的路面修補(bǔ)材料，可以很好的彌補(bǔ)熱補(bǔ)料的一些局限性。與熱拌瀝青混合料相比，冷補(bǔ)瀝青具有綠色環(huán)保、施工速度快、不受季節(jié)影響等優(yōu)點(diǎn)。
即使在冬季施工中，也能收到良好的效果，對(duì)路面早期病害有很好的修復(fù)效果。與傳統(tǒng)的高溫?zé)嵝扪a(bǔ)方法相比，用低溫或常溫冷料修補(bǔ)路面的方法稱為冷補(bǔ)傷，所用的修補(bǔ)材料為冷補(bǔ)傷料。
道路冷補(bǔ)料具有良好的粘結(jié)性和松散性，可在不同季節(jié)施工。同時(shí)，它具有儲(chǔ)存方便、操作方便、無(wú)需重型機(jī)械、維修速度快、存放時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，在冬季道路養(yǎng)護(hù)中得到廣泛應(yīng)用。
冷補(bǔ)料，在80～120℃之間能形成液態(tài)。當(dāng)溫度降低到常溫時(shí)，液體瀝青可以呈糊狀，其附著力會(huì)增加。冷補(bǔ)料的形成與許多因素有關(guān)，包括內(nèi)部因素和外部因素。內(nèi)部因素主要包括瀝青用量和集料級(jí)配；外部因素包括溫度、車(chē)流等。
瀝青冷補(bǔ)料在經(jīng)輾壓后，原材料很好的粘結(jié)力能突出，能夠迅速產(chǎn)生較高的抗壓強(qiáng)度和穩(wěn)定性能，能夠在全天標(biāo)準(zhǔn)下修復(fù)地面，操作方法簡(jiǎn)單，修復(fù)品質(zhì)好，并且歷經(jīng)數(shù)年的應(yīng)用推廣，使用性能不斷地獲得改進(jìn)，現(xiàn)階段已然被普遍使用于各地地面路面修補(bǔ)，且日漸得到道路養(yǎng)護(hù)單位的認(rèn)同和喜愛(ài)。
地面修復(fù)的工程施工方式是，先把要進(jìn)行修復(fù)坑槽做好清潔，比如碎石子、廢料等清潔潔凈，隨后把充足的冷補(bǔ)料填入坑槽體內(nèi)，在此以后，用不一樣的設(shè)備做好夯實(shí)，在夯實(shí)之后就可以對(duì)外開(kāi)放公共交通。瀝青冷補(bǔ)料比較適用于高速路、飛機(jī)跑道地面損壞還有車(chē)轍印痕等特殊性地面的保養(yǎng)和修復(fù)。
