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污水窨井提升加固料-快干黑色鋼纖維混凝土的運(yùn)用
更新時間:2022-06-02 點(diǎn)擊次數(shù):2082

污水窨井提升加固料-快干黑色鋼纖維混凝土的運(yùn)用 

超早強(qiáng)黑色鋼纖維混凝土-窨井搶修加固料

窨井加固步驟;

1;井圈的切割(切圓形或者方形)

2;原有地面的破碎

3;窨井圈的清理(清理干凈。無灰塵)

4;井圈的固定,找平等(固定賽縫,防止新攪拌混凝土流淌)

5;灌入超早強(qiáng)黑色混凝土(按一定的比例加入水采用強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌)

6;表面壓光(倒入鋼纖維混凝土后,表面壓出光面,如果做麻面及時做)

7;蓋上地毯養(yǎng)護(hù)(初凝后,蓋上地毯,保持地毯潮濕,保證水分充足)

8;2小時左右通車(施工完畢后,再2小時左右即可投入使用)

 

黑色速凝鋼纖維混凝土施工步驟;

1;銑刨器切割井蓋及周邊路面、破除混凝土層、清理井蓋……

2;清除混凝土層時,施工人員在井口放了一個接料盤,大塊碎石清理完后

3;拿出一個吹風(fēng)機(jī)對著井槽吹。:“這樣是防止碎料掉入井內(nèi),小顆粒也要吹干凈

4;清理干凈后涂刷界面劑

5;放入井圈,做找平,方位,

6;攪拌黑色鋼纖維混凝土料-倒入井圈內(nèi)

7;鐵抹子收光;

8;蓋上保水毯子,

9;1小時多點(diǎn)基本可以通行。

城市檢查井現(xiàn)狀

隨著城鎮(zhèn)化的和城市交通車流量的迅猛增長,頻繁的交通荷載作用導(dǎo)致城市道路檢查井井周路面下陷、爛邊和破損等病害問題凸出,嚴(yán)重影響了城市道路的使用功能,擠占正常交通時間長,加劇了城市道路的交通擁堵,而且井周路面修補(bǔ)再運(yùn)營后病害易復(fù)發(fā),頻繁反復(fù)的修補(bǔ)造成了市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金的浪費(fèi)。

傳統(tǒng)的檢查井材料

瀝青質(zhì)材料

針對路面井周破損的,公路部門采用的傳統(tǒng)方法是采用瀝青質(zhì)材料,即在水泥混凝土路面的裂縫處灌注瀝青,以達(dá)到封閉裂縫的目的,或在已損壞的混凝土表面上加鋪一層瀝青混凝土。這是一種應(yīng)急方法,不能從根本上解決水泥混凝土路面的問題。

主要表現(xiàn)為:

1) 新舊混凝土結(jié)合強(qiáng)度低、相容性差;

2) 材料強(qiáng)度不均勻,導(dǎo)致傳荷不一致;

3) 使用壽命短,短時間內(nèi)井周會再次破損。

4) 新舊混凝土色澤不一致,影響美觀。

普通混凝土

傳統(tǒng)方法之二是采用與原混凝土強(qiáng)度等級相當(dāng)或稍高的普通混凝土來進(jìn)行修補(bǔ),但也存在一些問題:

主要表現(xiàn)為:

(1) 普通混凝土收縮大,易使混凝土開裂;

(2) 普通混凝土本身的粘度差,與老混凝土的粘結(jié)效果差;

(3) 時間長( 14 天及以上),影響正常交通。

快硬黑色鋼纖維混凝土

還有一種方法采用快硬黑色鋼纖維混凝土,快硬混凝土的優(yōu)勢是可以加速混凝土的早期強(qiáng)度,但是長期強(qiáng)度卻有很大的退縮,使用壽命短且抗凍、抗?jié)B和耐侵蝕性均有明顯減退,而且現(xiàn)在快硬混凝土很少考慮道路修補(bǔ)后的色差問題。

檢查井材料的特殊要求

檢查井井周路面破損與大面積道路路面破損機(jī)理不同,檢查井井周材料有其特殊性。

1)道路中間的檢查井蓋卻多為球墨鑄鐵材質(zhì),周邊一般為瀝青混凝土表層,二種材料剛度差異約百余倍,剛?cè)岱床钤斐稍诓牧辖宦?lián)處形成應(yīng)力集中和差異變形,在交通荷載長期反復(fù)作用下使得原本結(jié)合良好的井蓋周邊瀝青混凝土發(fā)生放射狀環(huán)向裂縫或碎裂。因此,城市道路檢查井的快修材料首要應(yīng)該解決球墨鑄鐵井蓋與瀝青混凝土材料的剛度差異性問題。

2)受快速交通要求所限,快硬早強(qiáng)是修補(bǔ)材料的基本性能要求,同時還要與原有瀝青混凝土材料有良好的相容性和匹配性,強(qiáng)度、熱膨脹系數(shù)等指標(biāo)基本一致,耐久、干縮率小,并具有很強(qiáng)的抗(酸、堿、鹽、油等)腐蝕性和耐候性,而且施工簡便,采用普通瀝青混凝土和普通混凝土摻快速修補(bǔ)劑的方法均無法滿足這些要求。

3)現(xiàn)有的混凝土快修材料很少考慮道路修補(bǔ)后的色差問題,將其直接用于城市瀝青混凝土路面檢查井的快修時,會導(dǎo)致后澆筑混凝土與原瀝青混凝土路面存在很大的黑白色差,嚴(yán)重影響原有道路的美觀性。因此,城市道路檢查井快修材料還解決后期路面無色差的問題。

這種無機(jī)復(fù)合型材料滿足度要求,且鋼纖維混凝土的剛度適中、抗彎抗折強(qiáng)度高,可成為球墨鑄鐵井蓋與瀝青混凝土間差異變形的良好過渡料,從根本上解決因剛度反差引起的井周瀝青混凝土反射性裂縫問題;提高了混凝土的早期強(qiáng)度、縮短了混凝土凝結(jié)時間,滿足快硬早強(qiáng)快速通車功能,且成型后與原有瀝青混凝土路面無色差,美觀適用??蓱?yīng)用于城市瀝青混凝土路面檢查井的病害快修工程。

 


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